双梁龙门吊主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。
门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,尤其在船建领域得到广泛使用。随着科技的发展与时代的进步,工程中随处可见双梁龙门吊的身影,它发挥着---的作用,为现代工程做出了大贡献。
在造船过程中,双梁龙门吊能实现装卸各种货物。造船门式起重机主要用于船体在平台上的组装,通常有两辆起重小车:一辆主钩两个,运行在桥架上翼缘轨道上;另一辆主钩一个,副钩一个,运行在桥架下翼缘轨道上进行翻车和吊装。b型船体段,起重量一般为100-1500吨,跨度185米,起升速度为2-15米/分钟,微动速度为0.1-0.5米/分钟。
电动葫芦门式起重机主要由金属结构、 起重机运行机构、 电动葫芦以及电气控制系统等组成,结构组成见随机图样。现按不同特点简介如下 :
1.金属结构
a. 司机室操作的金属结构主要由主梁、支腿、下横梁、司机室、梯子等组成。其中主梁由板材和工字钢组合而成。 支腿和下横梁主要由用槽钢或板材组合而成。 主梁、支腿、下横梁均采用法兰螺栓连接,安装方便。司机室固定在主梁下方靠近支腿一侧的安装架上,视野开阔。梯子方便人进入司机室。
b. 地操的金属结构主要由主梁、支腿、下横梁等组成。其中主梁由板材和工字钢组合而成。支腿和下横梁主要由用槽钢或板材组合而成。主梁、支腿、下横梁均采用法兰螺栓连接,安装方便。
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